Brasserie de la Senne
Jambe de bois Tripel
Jambe de bois Tripel
Pieter Pot statiegeldsysteem
Om ons circulaire systeem mogelijk te maken zit op al onze potten en flessen statiegeld. Je kunt de potten die leeg zijn bij je volgende bestelling weer aan de bezorger mee terug geven. Jouw statiegeldtegoed wordt daarna op je account bijgeschreven.
Fles
€2.59/stuk - 1 stuks - 330 ml
Pieter Pot flessen
Om ons circulaire systeem mogelijk te maken zit op al onze potten en flessen statiegeld. Je kunt de potten die leeg zijn bij je volgende bestelling weer aan de bezorger mee terug geven. Jouw statiegeldtegoed wordt daarna op je account bijgeschreven.
Laat je niet misleiden door de naam; de Jambe de Bois (Frans voor 'houten been') is allesbehalve houterig! Dit bier is een eerbetoon aan Jean-Joseph Charlier, een kanonnier die tijdens de Belgische Revolutie van 1830 met zijn houten been dapper standhield. En precies die rebelse, krachtige energie proef je terug in dit glas.
Verwacht geen mierzoete tripel, maar een modern Brussels meesterwerk. Zodra je hem inschenkt, vullen aroma's van rijpe banaan, peer en subtiele bloemige hop de kamer. De eerste slok is vol en rond, maar dankzij het gebrek aan restsuikers eindigt hij verrassend droog en pittig. Met een stevig alcoholpercentage van 8% en een karaktervolle bitterheid is dit een tripel voor de echte ontdekkingsreiziger. Een bier met ballen (en een houten poot)!
Goed om te weten
- Smaakprofiel: Volmondig maar droog, met tonen van banaan, peer en een flinke snuf witte peper.
- Lekker bij: Door zijn droge finale is dit een topper bij (pikante) Aziatische gerechten, vette vis of een romige kaasplank.
- Wist je dat? De naam verwijst naar de revolutie van 1830. Op het etiket zie je zelfs "Belgian Revolution Triple" staan. Een historisch lesje in een flesje!
- Alcoholpercentage: 8%.
- Statiegeld: Voor dit flesje betaal je €0,10 statiegeld. Je hoeft niet zelf naar de glasbak te sjouwen; geef de lege flesjes gewoon weer mee aan de bezorger samen met je potten. Zo besparen we samen op zware kratten en onnodige kilometers. Wel zo logisch, toch?
